ADR/RID 2019—side 886

ADR/RID 2019Kapittel 4.2 Bruk av multimodale tanker og UN-MEGC 4.2.2.8 4.2.2.9 4.2.3 4.2.3.1 4.2.3.2 4.2.3.3 4.2.3.4 4.2.3.5 4.2.3.6 4.2.3.6.1 4.2.3.6.2 4.2.3.6.3 Multimodale tanker skal ikke leveres til transport: a) Med tomrom på en slik måte at det kan føre til uakseptable hydrauliske krefter som følge av skvalping inne i den multimodale tanken; b) Dersom den lekker; c) Når den er skadet så meget at det kan svekke tanken eller dens anordninger for løft eller sikring; og d) Med mindre dens driftsutstyr har vært undersøkt og funnet i god driftsmessig stand. Dersom den multimodale tanken har lommer for gaffeltruck, skal de være tillukket mens tanken fylles. Denne bestemmelsen gjelder ikke multimodale tanker som i henhold til 6.7.3.13.4 ikke behøver å ha innretning for å lukke gaffeltrucklommene. Alminnelige bestemmelser om bruk av multimodale tanker for transport av nedkjølte, flytende gasser Dette avsnittet inneholder alminnelige bestemmelser som gjelder bruk av multimodale tanker for transport av nedkjølte, flytende gasser. Multimodale tanker skal oppfylle kravene til design, konstruksjon, kontroll og prøving som er gitt i 6.7.4. Nedkjølte, flytende gasser skal transporteres i multimodale tanker som er i samsvar med bestemmelse T75 vedrørende multimodale tanker, som beskrevet i 4.2.5.2.6 og de spesielle bestemmelsene om multimodale tanker som er fastsatt for det enkelte stoff i kolonne (11) i tabell A i kapittel 3.2 og beskrevet i 4.2.5.3. Under transporten skal multimodale tanker ha tilstrekkelig beskyttelse mot skade på tank og driftsutstyr som følge av støt i lengderetningen og fra siden samt velt. Dersom tank og driftsutstyr er utført slik at de motstår støt eller velt, behøver de ikke være beskyttet på denne måten. Eksempler på slik beskyttelse er gitt i 6.7.4.12.5. Med mindre navnet/navnene på den gassen/de gassene som transporteres fremgår av det metallskiltet som er beskrevet i 6.7.4.15.2, skal kopi av det sertifikatet som er beskrevet i 6.7.4.13.1 kunne fremlegges på forespørsel fra vedkommende myndighet og skal uten videre kunne fremskaffes av avsender, mottaker eller annen aktør etter som det passer. Tomme, ikke rengjorte og ikke gassfrie multimodale tanker skal oppfylle de samme bestemmelsene som multimodale tankcontainere fylt med det forrige stoffet. Fylling Før fylling skal den multimodale tanken kontrolleres for å sikre at den er godkjent for den ikke-nedkjølte, flytende gassen eller drivgassen for kjemikalier under trykk som skal transporteres og at den multimodale tanken ikke fylles med ikke-nedkjølt, flytende gass eller med kjemikalier under trykk som i kontakt med materialene i tanken, pakninger, driftsutstyr og beskyttende innvendig belegg kan komme til å inngå i en farlig reaksjon med dem og danne farlige produkter eller bli årsak til nevneverdig svekkelse av disse materialene. Under fyllingen skal temperaturen på den ikke-nedkjølte, flytende gassen eller drivgassen for kjemikalier under trykk holdes mellom grenseverdiene for konstruksjonstemperaturen. Ved fastsettelse av opprinnelig fyllingsgrad skal det tas hensyn til nødvendig holdetid, inklusive eventuelle forsinkelser som måtte oppstå. Opprinnelig fyllingsgrad for tanken skal, unntatt når annet er bestemt i 4.2.3.6.3 and 4.2.3.6.4, være slik at dersom innholdet, unntatt helium, ble oppvarmet til en temperatur hvor dets damptrykk er likt med største tillatte arbeidstrykk (MAWP) ville væskedelen ikke oppta mer enn 98% av volumet. Tanker beregnet for transport av helium kan fylles opp til, men ikke over innløpet til trykkavlastningsinnretningen. 905side 885side 887

iPaper

Tabellen som starter på side 341 vises ikke optimalt i blabar PDF. Vi henviser deg derfor til ordinær PDF når det gjelder denne tabellen. PDF kan lastes ned via toppmenyen.